Turbos for all makes and applications

From heavy duty, agriculture, shipping and industry to passenger cars, 4x4s, racing cars and old-timers: Turbo Service Belgium has been a guarantee of quality for more than 35 years. With a large stock and innovative machinery, we offer solutions in all brands. Discover our new and remanufactured turbos or contact us for a quick turbo repair.

Why choose us?

+35 years of experience
Ample stock
All brands
Innovative machinery
Fast delivery times
Personal advice and tailor-made solutions

In the spotlight

How does a turbo work?

A turbocharger, also known as a turbocharger, is a device that improves the performance of an internal combustion engine by supplying pressurized intake air. It works on the principle of a gas-dynamic compressor. You can read below what this is exactly.

The basic principle of a turbo is as follows:

  • Exhaust gases : The turbo uses the energy of the exhaust gases released during combustion in the engine. These hot, exhaust gases are led through the exhaust port to the turbine of the turbo.
  • Turbine : The turbine consists of a turbine wheel and a casing. When the hot exhaust gases flow over the turbine wheel, they cause a high velocity of the gas and set the turbine wheel in motion. The turbine wheel is connected to a shaft attached to the other side of the turbo.
  • Compressor : On the other side of the turbo is the compressor, which consists of a compressor wheel and housing. When the turbine wheel rotates, it drives the compressor through the shaft. The compressor draws in air through an air filter and compresses it, increasing air pressure and density.
  • Intake Air : The compressed air is then fed to the engine's intake manifold through an intercooler. Because the air is under pressure, more air can be pressed into the cylinders than with a naturally aspirated engine. This results in a greater amount of fuel that can be burned leading to increased power output from the engine.
  • Lubricant and Cooling System : A turbo also has a lubricant and cooling system. The lubricant lubricates the rotating parts and helps to regulate the temperature. Cooling is essential to prevent overheating of the turbo and ensure its durability.
  1. The turbine wheel
  2. The turbine house
  3. Exhaust gas in
  4. Exhaust gas out
  5. The compressor wheel
  6. The compressor house
  7. Steel shaft
  8. Compressed air

By supplying the intake air under pressure, a turbocharger makes it possible to obtain a higher power output from an internal combustion engine without increasing the displacement. This allows cars to accelerate faster, make more power and have better performance, especially at higher speeds.

Learn more in this video from Cummins:

A turbo wears out and has specific maintenance requirements. Proper use is also essential to ensure the life and reliability of the turbo.Get in touchwith Turbo Service Belgium for all your questions.

Overhauling a turbo in 7 steps

Overhauling a turbo is a complex process that requires specific knowledge and experience. Turbos are sensitive components and incorrect overhaul can lead to further damage or reduced performance. With our innovative machinery, our turbo specialists ensure the best result. You can read the process of overhauling a turbo here.

Overhauling a turbo always starts with disassembly and analysis. We then thoroughly clean all parts and check them for any defects. After we test each component separately, we balance the entire turbo perfectly with our VSR machine. Then we adjust the actuator according to the factory values. Finally, we fine-tune a variable VNT turbo on our VTR flow bank so that they achieve optimum efficiency.

  1. Disassembly: First, the turbo is removed from the vehicle or machine. Then we take off the turbo housing and disassemble the compressor and turbine parts.
  2. Cleaning: Thorough cleaning of all parts is essential. Oil, carbon deposits and other contaminants from the housing, compressor wheel, turbine shaft, bearings and other components are cleaned. We prefer to clean some parts twice with our blasting machines. This is also followed by a treatment against rust formation.
  3. Inspection: All parts are examined for signs of wear, damage or other abnormalities. The compressor and turbine blades, the bearings, seals and other crucial components: everything is checked. We repair damaged or worn parts.
  4. Balancing: Balancing the turbo is a critical step to ensure smooth operation and durability. We balance the compressor and turbine parts using special equipment to prevent unwanted vibrations and damage.
  5. Seal and bearing replacement: We replace all seals, gaskets and bearings to ensure optimum performance and reliability. We only use original or high-quality parts.
  6. Assembly: we reassemble all cleaned and checked components. We strictly follow factory specifications and recommendations for bolt tightening and lubricant use.
  7. Testing: After the overhaul, the turbo must be thoroughly tested to ensure that it functions correctly. We do this with a turbo bank or by installing the turbo in the vehicle and checking it for performance, pressure levels and any leaks. Finally, we fine-tune a variable VNT turbo on our VTR flow bank so that they achieve optimum efficiency.

Overhauling a turbo is no easy task and requires expertise and precision. Don't you own this house? Then be sure to come by. Contact us for an appointment.

Discover our approach in this video:

Van auto tot schip: turbo’s vind je overal

De geschiedenis van de turbo begint in de vroege 20e eeuw. Je vindt ze niet alleen in auto, maar in tal van toepassingen en sectoren. Al méér dan 30 jaar specialiseert Turbo Service Belgium zich in turbo’s. Met een ruime stock én innovatief machinepark bieden we oplossingen in alle merken voor personenwagens, bestelwagens, 4x4's, trucks, landbouw, industrie en scheepvaart.

De turbo heeft een lange geschiedenis van evolutie en is vandaag de dag een belangrijk onderdeel geworden van de meeste verbrandingsmotoren, zowel in de auto-industrie als in andere toepassingen, en speelt een cruciale rol in het vergroten van de vermogensoutput en het verbeteren van de brandstofefficiëntie.

De geschiedenis van de turbo

Dr. Alfred Büchi, een Zwitserse ingenieur, ontwerpt de eerste turbocompressor in 1905. Hij patenteert het concept van een turbocharger voor het gebruik in verbrandingsmotoren. Enkele jaren later ontwikkelt een Duitse bedrijf de eerste straalmotor aangedreven door een turbocharger. Deze turboprop-motor, bekend als de Jumo 004, wordt gebruikt in vliegtuigen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog introduceert General Motors (GM) de eerste personenauto met een turbocharged verbrandingsmotor, de Oldsmobile Rocket V8. De turbocharger verbetert de vermogensoutput van de motor. Ook Rolls-Royce en Porsche springen op de kar van de turbo. In de jaren ’80 en ’90 breekt de turbo helemaal door. Iconische auto's met turbomotoren uit deze tijd zijn onder andere de Porsche 911 Turbo, de Mitsubishi Lancer Evolution en de Saab 900 Turbo.

Verschillende sectoren

Een turbo wordt gebruikt in verschillende voertuigen, machines en sectoren. Hier zijn enkele voorbeelden:

  1. Personenauto's: turbo’s worden natuurlijk veel gebruikt in personenauto's, zowel in benzine- als dieselmotoren. Ze worden toegepast om de vermogensoutput te verhogen, de brandstofefficiëntie te verbeteren en de respons van de motor te vergroten. Turbomotoren zijn te vinden in een breed scala aan auto's, van compacte stadsauto's tot high-performance sportwagens.
  2. Vrachtwagens en commerciële voertuigen: ook in vrachtwagens, bussen en andere commerciële voertuigen vind je steeds een turbo. Ze vergroten het vermogen en het koppel van de motor, wat voordelen biedt bij het trekken van zware lasten en bij het verbeteren van de brandstofefficiëntie in deze toepassingen.
  3. Schepen: Turbocompressoren worden gebruikt in scheepsmotoren, zowel in de scheepvaart als in de maritieme sector. Ze helpen bij het verhogen van de motorprestaties en het optimaliseren van het brandstofverbruik, wat vooral belangrijk is bij langeafstandsvaart en het vervoer van grote vrachten over zee.
  4. Vliegtuigen: in de luchtvaartindustrie zijn turbo’s niet weg te denken. Ze worden gebruikt in vliegtuigmotoren, zowel in commerciële passagiersvliegtuigen als in militaire vliegtuigen. Turbo’s vergroten de motorprestaties op grote hoogte en zorgen voor een efficiëntere verbranding in de motoren, wat resulteert in betere brandstofefficiëntie en hogere snelheden.
  5. Industriële machines: tot slot zijn er verschillende industriële toepassingen, zoals energiecentrales, olieraffinaderijen, chemische fabrieken en andere productiefaciliteiten, waar turbo’s niet kunnen ontbreken. Ze worden gebruikt om perslucht te produceren voor industriële processen, zoals pneumatische gereedschappen, pneumatische transportsystemen en andere toepassingen waar perslucht vereist is.

Blijven innoveren

De turbocompressortechnologie blijft zich ontwikkelen en wordt in verschillende toepassingen gebruikt, zoals personenauto's, vrachtwagens, scheepsmotoren en industriële machines. Moderne turbosystemen maken gebruik van geavanceerde technologieën, zoals variabele geometrie turbo's (VGT) en elektrische turboladers, om de prestaties en efficiëntie verder te verbeteren.

Turbo Service Belgium biedt oplossingen in alle merken voor personenwagens, bestelwagens, heavy duty, 4x4's, trucks, landbouw, industrie en nog veel meer. Contacteer ons.

Ontdek alle nieuwsartikels
Translated with Linguana